Ang pagbibisikleta ay malusog, magiliw sa kapaligiran, epektibo sa gastos at nakakatuwang mag-boot. Sa kadahilanang ito, milyon-milyong mga tao ang regular na nagbibisikleta. Ngunit kung ano ang hindi alam ng marami: Ang pagbibisikleta sa isang hindi wastong nababagay na bisikleta ay maaaring maging sanhi ng pangmatagalan at permanenteng pinsala sa likod at gulugod. Pagkatapos ng lahat, ang pagbibisikleta ay malusog lamang kung ang tao at makina ay may kakayahang iakma sa bawat isa. At dahil hindi mo mababago ang anatomya ng isang tao, lohikal na ang bisikleta ay dapat na ayusin sa mga indibidwal na pangangailangan - hindi sa ibang paraan.
Ano ang hahanapin kapag bumibili ng isang back-friendly na bisikleta
Ang pinakamainam na posisyon ng pag-upo para sa iyong likod ay nagreresulta mula sa anim na magkakaibang mga parameter, na dapat na isa-isang naaayos sa isang mahusay na bisikleta. Dapat mong bigyang pansin ang mga tukoy na ito kapag bumibili ng isang bagong bisikleta upang hindi ito makapinsala sa iyong likod:
- Ang taas ng upuan
- Posisyon ng siyahan
- Slope ng slana
- Taas at pagkiling ng hawakan
- Haba ng upuan
Ang suspensyon ay isa ring mahalagang pamantayan sa pagbili ng isang back-friendly na bisikleta.
Ang taas ng upuan
Ang taas ng upuan ay ang distansya sa pagitan ng siyahan at mga pedal. Ito ay dapat sapat na mahaba upang ang mga binti ay hindi ganap na mapalawak kapag nag-pedal. Sa pagbaba ng pedal, ang takong ay dapat na bahagyang maabot ang pedal.
Posisyon ng siyahan
Gamit ang isang bisikleta na na-optimize para sa likod, maaari mong i-slide ang saddle pasulong o paatras nang tuluy-tuloy at ayusin ang posisyon ng saddle. Sa isip, kasama ang pedal sa pahalang na posisyon, ang isang patayo ay dapat tumakbo mula sa iyong harap na tuhod pababa sa pamamagitan ng eksaktong sentro ng pedal bracket
Paano ka dapat umupo sa bisikleta?
Ang mas patayo mong pag-upo, mas maraming timbang ang iyong katawan ay inilipat sa iyong pigi, at ang presyon sa ischial tuberosities at likuran ng siyahan ay partikular na mataas. Kapag ang pag-pedal, iyon ay, isang mataas na mababang paggalaw, ang ischial tuberosities ay halili na nai-load. Samakatuwid, ang saddle ay dapat umangkop sa kilusang ito. Ang isang saddle na sinuspinde ng hangin (hal. Airseat) ay tumatanggap ng mga paggalaw na ito, binabawasan ang kakulangan sa ginhawa ng upuan at binabawasan ang posibleng presyon sa urethra. Dahil sa mga indibidwal na hugis ng puwitan at pagkakaiba-iba ng kasarian sa pagitan ng kalalakihan at kababaihan, dapat isaalang-alang ang iba't ibang mga hugis ng siyahan.
Angulo ng saddle
Gayunpaman, ang pinakaangkop na hugis ng saddle ay walang silbi kung ang saddle ay nakaposisyon nang hindi tama, halimbawa dahil sa maling anggulo ng siyahan. Ang saddle ilong ay mahalaga dito. Kung ito ay masyadong mataas o matarik, pagkatapos ay ang pudendal nerve ay pinindot at pamamanhid at pamamaga maaaring mangyari. Kung ito ay masyadong malawak, pagkatapos ay ang mga hita kuskusin kapag nakaupo. Sa pamamagitan ng paraan, mas pahilig ang posisyon ng pagkakaupo, mas mahalaga ang hugis ng siyahan ilong. Kung ang siyahan ilong ang mga kurot, ang isang siyahan na may isang mas maikli na ilong o isang siyahan na may isang bahagyang pababang sloping tip ay makakatulong, ngunit mag-ingat na huwag sumulong. Kapag pumipili ng isang siyahan, inirerekumenda ang payo ng dalubhasa, mas mabuti na sinamahan ng isang malawak na pagsakay sa pagsubok.
Taas ng pagkakahawak at pagkahilig
Ang setting ng mga handlebars ay may partikular na kahalagahan, dahil tinutukoy nito ang angular na posisyon ng likod sa pelvis. Ang inirekumenda dito ay bilang patayo ng posisyon ng pag-upo hangga't maaari. Ang taas ng hawakan ay nababagay sa pamamagitan ng paghugot ng tangkay mula sa tinidor o pagbabago ng anggulo ng tangkay. Ang tamang pagkiling ng handlebar ay nagsisiguro ng isang komportableng posisyon para sa mga kamay at pinapagaan ang joints. Ang isang handlebar na nagbibigay-daan sa mga posisyon ng variable grip ay napakahusay.
Haba ng upuan
Iiwan nito ang haba ng upuan. Ito ang distansya mula sa dulo ng siyahan hanggang sa gitna ng mga handlebar. Ito ay dapat na mga tatlo daliri ang mga lapad mas mahaba kaysa sa mag-armas mula siko hanggang sa kamay. Gayunpaman, nalalapat din ang sumusunod dito: ang pinakamahalagang bagay ay ang patayo na pwesto ng upo at personal na pakiramdam.
Ang suspensyon ng gulong
Hindi lamang para sa mga taong mahilig sa ginhawa: Ang buong suspensyon ay natagpuan sa araw-araw na pagbibisikleta ngayon. Binabawasan nito ang mga pagkabigla at epekto dahil sa hindi pantay sa kalsada. Madali ito sa gulugod. Pinag-aralan ng German Sport University sa Cologne ang mga epekto ng suspensyon sa gulugod at natagpuan na ang mga full-suspensyang bisikleta ay binabawasan ang mga pagkabigla ng 35%. Ang isang full-suspensyon na bisikleta ay may isang tinidor at isang suspensyon sa likuran, na pinoprotektahan ang buong aparatong hawak ng nagbibisikleta; nagpapabuti din ito ng kaligtasan sa pagsakay at pinahaba ang buhay ng serbisyo ng bisikleta. Siyempre, ang buong suspensyon ay dapat ding iakma sa bigat ng katawan ng nagbibisikleta. Kung susundin mo ang mga tip na ito kapag bumibili ng isang bagong bisikleta, walang hahadlang sa malusog na pagbibisikleta.
