Proteksyon sa Radiation: Isang Isyu Kahit sa Itaas ng Mga Ulap

sa paglipad ay naging ganap na natural sa panahong ito. Gayunpaman, ang sinumang lumilipad nang husto ay naglalantad sa kanilang sarili sa mas mataas na radiation. Bakit? Ang radiation na may mataas na enerhiya mula sa kalawakan ay patuloy na tumatama sa mundo. Sinasaklaw ng himpapawid ang karamihan sa radiation, ngunit sa mataas na altitude, tulad ng sa isang eroplano, tumataas ang antas ng radiation. Ang radiation na may mataas na altitude ay ang term na ginamit upang ilarawan ang ionizing radiation na nangyayari sa himpapawid. Nagmula ito mula sa isang radiation ng maliit na enerhiya na maliit na lakas mula sa kalawakan - cosmic radiation. Ang average na taunang natural na pagkakalantad sa radiation dahil sa cosmic radiation (space, sun) sa antas ng dagat ay 0.3 mSv (= millisievert). Ang yunit ng epektibo dosis ay 1 Sv (sievert), na ngayon ay pinapalitan ang dating ginamit na unit rem (1Sv = 100 rem).

Pagkakalantad sa radiation depende sa altitude ng flight

Ang mas mataas na pag-akyat ng sasakyang panghimpapawid, mas maraming ito ay nakalantad sa radiation mula sa kalawakan. Halimbawa, ang isang paglipad mula sa Frankfurt patungong New York ay nagreresulta sa pagkakalantad sa radiation ng 42 microsieverts (µSv). 24 na oras sa taas na hanggang 10,000 metro sa isang paglipad patungong Auckland ay nagreresulta sa a dosis ng 78 µSv para sa pasahero. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang pagkakalantad sa radiation ay nakasalalay sa altitude ng paglipad, tagal ng paglipad at mga kundisyong pang-heograpiya (ang pagtaas ng radiation patungo sa mga poste).

Website para sa pagkalkula ng pagkakalantad sa radiation

Ang Institute para sa Proteksyon ng Radiation sa GSF Research Center para sa Kapaligiran at kalusugan sa Neuherberg malapit sa Munich ay nagbibigay ngayon ng isang website na maaaring magamit upang makalkula ang inaasahang radiation dosis para sa bawat flight. Ang pagkalkula ay batay sa programa ng EPCARD (European Program Package for the Calculation of Aviation Route Doses) na binuo kasama ang suporta ng EU. Ang kinakalkula na dosis ng radiation ay dapat na gumawa ng pinaka-madalas na mga flyer na huminga ng isang kalinga: Kukuha ng jetting sa buong Atlantiko 400 beses sa isang taon upang maabot ang inirekumenda ng International Commission on Radiological Protection (ICRP) na limitasyon na 20 mSv para sa mga taong okupado sa trabaho.