Lalo na sa panahon ng karnabal, ang magandang kalagayan ng pagdiriwang ay maaaring mabilis na magwasak: Sa pinakabagong kapag ang lisensya sa pagmamaneho ay binawi dahil sa pag-inom at pagmamaneho. Ang kasunod na panahon na walang kotse ay dapat gumamit ng nagkasala sa trapiko upang maging malinaw tungkol sa kanyang mga nakagawian sa pag-inom.
Pangalawang pagkakataon na "MPU"
Bilang isang patakaran, ang pagkawala ng lisensya sa pagmamaneho ay nauugnay sa isang medikal-sikolohikal na pagsusuri, na tinawag na MPU para sa maikling salita. Iniuutos ito ng korte upang matukoy kung ang driver ay akma sa pagmamaneho. Sa kaibahan sa pagsubok sa pagmamaneho, ang medikal-sikolohikal na pagsusuri ay hindi tungkol sa kaalaman sa trapiko sa kalsada, ngunit tungkol sa pagiging angkop ng character para sa pagmamaneho. At ito ay matindi ang pagdudahan kung magmaneho ka ng kotse sa ilalim ng impluwensya ng alkohol. Kahit sino na hininto ng pulisya kasama alkohol sa kanilang dugo sa gulong ay hinimok sa ilalim ng impluwensya ng alkohol hanggang sa 3,000 beses bago - hindi bababa sa ayon sa istatistika. At sinumang makikilahok sa trapiko sa kalsada na may 1.6 bawat mille dugo ang alkohol ay mayroon nang problema sa alkohol sa ilang oras. Ang karamihan sa mga nakikibahagi sa MPU ay ginagawa ito dahil sa pag-inom at pagmamaneho. Sa Alemanya, ang pagsusuri na ito ay isinasagawa halos 100,000 beses sa isang taon.
Medikal at sikolohikal
Ang MPU, na kilala bilang test ng idiot, ay binubuo ng isang kabuuang tatlong bahagi. Ang medikal na pagsusuri at pagsubok ng kakayahan sa pagganap at reaksyon ay inilaan upang magbigay ng impormasyon tungkol sa pisikal kalagayan ng nagkasala ng trapiko, habang ang sikolohikal na pagsusuri ay inilaan upang maalis ang mga pagdududa tungkol sa pagiging angkop ng sikolohikal para sa pagmamaneho. Sa tulong ng isang palatanungan, halimbawa, ang medikal na pagsusuri ay naghahanap para sa parehong paggamit ng tablet at gamot pati na rin ang mga gawi sa pag-inom ng alkohol.
Hindi tulala
Ang buong sikolohikal na pagsubok ay naglalaman ng halos 500 mga katanungan. Gayunpaman, ito ay karaniwang pinaikling sa tungkol sa 200 mga katanungan. Sa proseso, kailangang sabihin ng nasuri ang napakabilis kung ang isang pahayag ay nalalapat sa kanya o hindi. Ang mga katanungan ay hindi naiayos at napupunta sa iba't ibang mga paksa. Halimbawa, ang ilan sa mga katanungan na may oo lamang o “hindi” na mga sagot ay maaaring:
- Napakasensitibo ng aking tiyan
- Bilang isang bata gusto kong lumaban
- Ang aking ina ay bihirang nangangahulugang mabuti sa akin
- Sa mga pagdiriwang karamihan ay naiinip ako
- Ang mga dilaw na yugto sa mga ilaw ng trapiko ay masyadong maikli
- Ang pagmamaneho ng kotse ay nakakatuwa
- Ako ay lungkot minsan
- Mabilis akong namula
- hindi ako nagsisinungaling
Hindi mo magagawa nang walang paghahanda
Gaano kahalaga ang matagumpay na pagganap sa MPU para sa muling pagkakamit ng lisensya sa pagmamaneho na madalas na minamaliit. Matindi ang payo ng mga eksperto laban sa sumailalim sa pagsusuri na hindi handa. Humigit-kumulang 50% ng mga naapektuhan ang nabigo sa unang MPU, at kahit na 20% ay nangangailangan pa rin ng muling pagsasanay. Halos 30% lamang ng lahat ng mga nagsusuri ang makakakuha ng kanilang lisensya sa pagmamaneho pagkatapos na maipasa ang unang MPU. Mayroong isang bilang ng mga libro at kurso kung paano maghanda para sa MPU. Gayunpaman, ayon sa mga eksperto, makatuwiran na sumailalim sa isang konsulta sa sikolohiya sa trapiko. Mayroong singil para dito at isinasagawa ito alinman sa mga indibidwal na sesyon o sa mga talakayan ng pangkat. Nakasalalay sa pagiging kumplikado ng isyu, ang gastos, na dapat bayaran ng tagasuri, ay maaaring mula 500 hanggang 800 euro.
Maging kaagad kaagad!
Ang mga nais na gumawa ng kapani-paniwala na wala silang problema sa alkohol at samakatuwid ay dapat na ibalik ang kanilang lisensya sa pagmamaneho, dapat maging abstient sa sandali ng pagkawala ng lisensya sa pagmamaneho. Ito ay magiging kapani-paniwala at mapatunayan kung ang atay ang mga halaga ay regular na nasusuri at naka-log, halimbawa, ng doktor ng pamilya. Ang layunin ng oras nang walang lisensya sa pagmamaneho ay upang matugunan ang problema sa alkohol at makamit ang isang napapanatiling pagbabago sa pag-uugali. Samakatuwid, ang dahilan para sa pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho ay hindi dapat pag-usapan, ngunit nakitungo nang nakabubuo. Posible rin ito sa isang pagpapayo sa pagkagumon sa outpatient o isang pinangangasiwang pangkat ng pagtulong sa sarili.
Gaano karami ang maaari mong inumin bago magmaneho?
Ang tanong ay pinakamahusay na hindi kahit na tinanong sa form na ito. Ang sinumang nakikipagparty sa mga kaibigan at umiinom ng alak ay dapat na ibigay ang mga susi at iwanan ang kotse pagkatapos. Bagaman a dugo alkohol walang halo ng 0.5 bawat mille ay itinakda bilang "limitasyon ng panganib" sa batas sa trapiko sa kalsada, ang kakayahan sa pagmamaneho ay maaaring mapahina kahit na sa mas mababang konsentrasyon. Ang alkohol ay nasira sa katawan pangunahin ng atay. Dahil ang CO2 at mataba acids ay ginawa sa panahon ng proseso ng pagkasira na ito, ang alkohol ay hindi maaaring "pawisan": Ang isang kasunod na sesyon ng sauna ay samakatuwid ay hindi lamang magiging walang kabuluhan, ngunit din labis na nakaka-stress para sa sirkulasyon. Pinipinsala ng katawan ang isang pare-pareho na 0.15 g ng alkohol bawat kilo ng timbang sa katawan bawat oras, at mayroon na ito sa unang paghigop ng alkohol na natupok. Ang mga kalalakihan at kababaihan ay nagproseso ng alkohol nang ibang-iba, na kung saan ay hindi lamang dahil sa mga pagkakaiba-iba sa timbang na tukoy sa kasarian. Mga pagkakaiba sa hormonal, ang pagsipsip ng alkohol at nakakain na pagkain, at iba pa atay enzymes gampanan din. Ang proseso ng pagkasira ay hindi pa lubos na nauunawaan.
Walang inom at pagmamaneho
Ang mga halaga ng alituntunin, na maaaring uminom ng magkano bago maabot ang limitasyong nauugnay sa kriminal, mayroon nang. Ngunit dahil ang bawat tao ay medyo iba ang reaksyon sa alkohol depende sa mga pangyayari, ang mga halagang ito sa gabay ay ganap na walang silbi sa mga indibidwal na kaso. Gayunpaman, ang natitirang alkohol sa susunod na umaga ay dapat isaalang-alang sa anumang kaso. Ang katawan ay nangangailangan ng halos maraming oras upang masira ang alak tulad ng kinakailangan upang uminom ng isang baso. Samakatuwid, maaari mo pa ring mawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho kinaumagahan pagkatapos. At pagkatapos ay marahil ay may hindi lamang isang malaking hangover, ngunit din mahusay na hangover.
