Mga tahi sa gilid nang walang isport
Karamihan sa mga tahi sa gilid ay nangyayari sa mga aktibidad ng palakasan, lalo na tibay laro. Gayunpaman, mayroon ding mga stitches sa gilid na sanhi ng iba pang mga sanhi. Pagkatapos ng operasyon, ang mga tahi sa gilid ay madalas na sanhi ng katulad sakit, na maaaring tumagal ng mahabang panahon sa ilalim ng ilang mga pangyayari. Kung ang mga panggilid sa gilid ay nagaganap nang walang mga aktibidad sa palakasan, ang mga organo ay maaaring maging sanhi ng pag-uudyok, ngunit pati na rin ng ligament at tendons maaaring magpalitaw ng sakit.
Ang diskarte sa paghinga upang labanan ang mga stings sa gilid
Paghinga marahil ay isa sa mga pangunahing aspeto sa pakikipaglaban sa mga stings sa gilid. Kahit at masigla paghinga maaaring gumawa ng mga stitches sa gilid na nawala nang napakabilis. Ang batayan para sa mga ito ay isang patayo na posisyon kung saan huminga ka ng malalim sa iyong tiyan.
Kung wala nang silid doon, huminga nang kaunti pa sa dibdib. Medyo mas maraming hangin ang pumasok sa thorax. At kapag nagpatuloy ka sa paghinga, kaunti pang hangin ang pumapasok sa baga.
Pagkatapos ay lumanghap ka ng tatlong beses. Ito ang tinatawag na 3-breath paghinga pag nalanghap mo. Tungkol naman sa paglanghap, mayroon ding 3-hininga para sa pagbuga.
Ngayon huminga ka ulit nang malalim hangga't maaari at ang iyong pang-itaas na katawan ay baluktot pasulong. Pagkatapos mong subukang pigain ang huling natitirang hininga. Pagkatapos ng pangalawang pagkakataon maghintay ng kaunting oras at subukang muli upang pigain ang isang bagay.
Ang kombinasyon ng 3-hininga paglanghap at 3-breath out ay tinatawag na 3-3-breath. Ang isa ay lumanghap ng tatlong beses at bumuga ng tatlong beses. Dapat mong sanayin ito nang madalas hangga't maaari.
Sa susunod na lumitaw ang mga stitches sa gilid, maaari mong malanghap ang mga ito nang may 3-3-hininga. Sa pamamaraang ito nagsasanay ka upang magamit ang buong dami ng iyong baga. Hihigpitin nito ang ment bulsa at mas epektibo kang huminga.
Kailan tumatakbo, maaari mo ring gamitin ang iba pang mga kumbinasyon ng paghinga na ito upang maiwasan ang mga tahi sa gilid. Ang isang 3-3 na paghinga ay maaaring mapalitan ng isang 3-2 na paghinga, 2-3 paghinga, 3-1 na paghinga o 2-1 na paghinga, depende sa iyong bilis tumatakbo at aling pamamaraan sa paghinga ang angkop. Maaari mo ring i-optimize ang iyong rate ng paghinga upang maiwasan ang mga tahi sa gilid.
Isang mabilis paglanghap at ang pagbuga ay hindi masyadong makakatulong. Ito ay madalas na ipinapalagay na maraming oxygen ang umabot sa baga sa pamamagitan ng madalas na paghinga. Gayunpaman, hindi ito ang kaso, dahil ang mga yugto ng paghinga ay masyadong maikli upang maihatid ang oxygen sa alveoli.
Sa alveoli, ang aming dugo kailangan din ng kaunting oras upang makuha ang oxygen. Sa kasamaang palad, hindi ito nangyayari nang mas mabilis hangga't nais ng isang tao mula sa katawan ng isang tao. Samakatuwid ipinapayong obserbahan ang iyong paghinga at baguhin ito kung kinakailangan.
Ang isa pang pamamaraan ay paghinga sa ilong. Dapat itong isagawa sa mababang bilis muna upang masanay ang katawan dito. Ngunit kung may master ka paghinga sa ilong, kung gayon mayroon itong maraming kalamangan, lalo na kung maaari mo ring maisagawa ang paghinga ng ilong sa mas mataas na bilis.
Sa pamamagitan ng paghinga sa pamamagitan ng ilong, ang hangin na dumadaloy sa pamamagitan ng quasi nalinis at nasala. Nabasa rin ito at bahagyang napainit, na ginagawang mas komportable ang pagtakbo ng baga, lalo na't malamig ang hangin. At saka, ang lalamunan ay hindi mabilis na matuyo.
Sa agahan, dapat mong pangunahin ang pagkain ng magaan at mababang hibla na pagkain na may kaunting taba. Dapat ihain ang agahan 2-3 oras bago ang pagsasanay o kumpetisyon, upang ang tiyan ay may sapat na oras para sa panunaw. Ang pag-init ay nakakakuha ng katawan at tinitiyak na mabuti dugo muling pamamahagi.
Ang paghinga ay inangkop din sa nadagdagan na kinakailangang oxygen. Kapag nagsisimula, sa kabila ng pag-init, hindi ka dapat direktang pumunta sa buong throttle, ngunit magsimula nang dahan-dahan at dagdagan ang bilis. Ang puno ng kahoy ay maaaring gumawa ng pagkakaiba.
Ang isang mahusay na sanay na katawan ng tao ay pumipigil sa mga tahi sa gilid at pinoprotektahan din ang lamang loob. Malakas kalamnan ng tiyan ay napaka epektibo sa pag-iwas sa mga tahi ng gilid. Lalo na ang pahilig kalamnan ng tiyan gampanan ang isang mahalagang papel dito.
Ang ilang mga sit-up araw-araw ay maaaring makatulong upang mabawasan ang pagkakataon ng mga tahi sa gilid. Ang paghinga ay dapat kontrolin upang matiyak ang isang matatag na supply ng oxygen. Ang hindi regular at mababaw na paghinga ay maaaring humantong sa mga stitches sa gilid.
- Sa agahan dapat kang kumain ng pangunahin sa magaan at mababang hibla na pagkain na may kaunting taba.
- Dapat ihain ang agahan 2-3 oras bago ang pagsasanay o kumpetisyon upang payagan ang tiyan sapat na oras upang matunaw.
- Ang pag-init ay nakakakuha ng katawan at tinitiyak na mabuti dugo muling pamamahagi. Ang paghinga ay inangkop din sa pagtaas ng pangangailangan ng oxygen.
- Kapag nagsisimula, sa kabila ng pag-init, hindi ka dapat direktang pumunta sa buong throttle, ngunit dahan-dahang magsimula at dagdagan ang bilis.
- Ang katawan ng barko ay maaaring gumawa ng pagkakaiba. Ang isang mahusay na sanay na katawan ng tao ay pumipigil sa mga tahi sa gilid at pinoprotektahan din ang lamang loob.
- Malakas kalamnan ng tiyan ay napaka epektibo sa pag-iwas sa mga tahi ng gilid.
Lalo na ang mga pahilig na kalamnan ng tiyan ay may mahalagang papel dito. Ang ilang mga sit-up araw-araw ay maaaring makatulong na mabawasan ang posibilidad ng mga tahi sa gilid.
- Ang paghinga ay dapat kontrolin upang matiyak ang isang matatag na supply ng oxygen. Ang hindi regular at mababaw na paghinga ay maaaring humantong sa mga pagkagat ng gilid.
Gayunpaman, tumatakbo pagsasanay, pagpapalakas ng kalamnan ng tiyan at pag-aaral ang tamang diskarte sa paghinga ay mahalaga kung nais mong maiwasan ang mga tahi sa gilid. Ang isang bihasang katawan ay isang mabuting posisyon sa pagsisimula upang mapaglabanan ang bahagyang mas mataas na mga pag-load nang walang mga tahi sa gilid.
Lahat ng mga artikulo sa seryeng ito:
