Maraming mga patutunguhan sa pangarap ang maaabot lamang sa pamamagitan ng eroplano. Ngunit kung gaano kahusay ang kalusugan mga panganib ng sa paglipad at paano maaaring maghanda ng matino para sa isang paglipad? Taon-taon, higit sa 145 milyong mga tao ang nag-aalis at dumarating sa mga paliparan sa Aleman, at sa taong ito ay bahagyang mas kaunti. Gayunpaman, ang mga manlalakbay sa hangin ay paulit-ulit na nagulat sa mga ulat ng thromboses, impeksyon at puso pag-atake sa panahon ng kanilang pananatili sa kalangitan. Malinaw na ang bagay na tulad nito ay nagdudulot ng kawalan ng katiyakan. Ngunit ano ang tunay na totoo?
Panganib sa trombosis sa eroplano
Tiyak na ang mas mahaba, higit na hindi gumagalaw na pananatili sa mga limitasyon ng isang upuang eroplano ay nagdaragdag ng panganib na trombosis. Sa isang pag-aaral ng University Clinic ng Dresden, isang pamumuo ay natuklasan sa mga guya na mas mababa sa 3 porsyento lamang ng 964 na mahahabang flier na sinuri; ayon sa isang survey sa Australia, trombosis nangyayari sa humigit-kumulang 40,000 mga flight na pang-mahaba - ngunit isa lamang sa dalawang milyong mga flight ang nagreresulta sa isang pasyente na namamatay.
Sa paghahambing, ang panganib ng aksidenteng pagkamatay habang nagmamaneho ay halos isang daang beses na mas mataas. Isang mabisang paraan upang maiwasan ang trombosis ay ang magsanay sa iyong puwesto: yumuko at iunat ang iyong mga bukung-bukong at daliri ng paa tuwing ngayon, na humahawak ng pag-igting sa iyong mga kalamnan nang ilang segundo. Paminsan-minsang pagtayo at paglalakad, pati na rin pag-inom ng maraming kapeina- at alkohol-Mga libreng inumin, mayroon ding isang suportang epekto.
Ang mga taong partikular na peligro, tulad ng mga nakatatanda, naninigarilyo, mga buntis na kababaihan at ang iba pa sobra sa timbang, dapat magsuot medyas ng compression. At saka, heparin maaaring magamit upang manipis ang dugo sa mga indibidwal na kaso.
Pilit na immune system
Sa pangkalahatan, ang mga matagal na byahe ng higit sa anim na oras ay nagpapahina sa immune system, ayon sa isang pag-aaral ng University of Mainz. Ito ay nagiging partikular na kritikal 12 hanggang 24 na oras pagkatapos ng landing. Samakatuwid inirerekumenda na maging maingat lalo na sa unang araw pagkatapos ng paglalakbay at iwasan ang malalaking karamihan at mapanganib na pagkain na inaalok sa ilalim ng hindi malinis na kondisyon. Bilang karagdagan, ilang araw bago magsimula ang biyahe, maaari mong simulang "i-upgrade" ang immune system sa pamamagitan ng mga halamang gamot tulad ng echinacea at Capeland geranium o kombinasyon ng paghahanda ng bitamina C at sink.
Sakit sa paglalakbay
Ang kasumpa-sumpa sakit sa paglalakbay ay napalitaw ng sobrang trabaho utak, na kung saan ay naloko sa pag-iisip na kalmado ito ng mga mata mula sa loob ng airplane cabin, habang ang panloob na tainga, kasama ang organ nito ng balanse, ang mga signal ay nagbabago sa bilis at posisyon. Nag-uudyok ito sa paglabas ng diin hormones na mamuno sa pamilyar na mga sintomas ng sakit ng ulo, pagkahilo at alibadbad. Ang pananatiling malapit sa mga pakpak, kung saan mayroong pinakamaliit na kaguluhan, ay maaaring makatulong.
Kapaki-pakinabang din: pag-iwas nikotina, alkohol at mga pagkaing mataas ang taba. Inirerekumenda rin ng mga flight physician pagpapahinga mga pamamaraan tulad ng pagsasanay na autogenic. Ang iba pang mga kahalili ay espesyal antihistamines at luya mga paghahanda mula sa parmasya.
Jet Lag
Upang maiwasan ang tinatawag na jet lag, dapat subukang iakma ang isa sa ritmo ng gabing-araw ng bansang bakasyon nang maaga bago ang mas mahabang biyahe. Bilang karagdagan, sa site unang bagay sa umaga upang makakuha ng up. Ang ilaw ay isang mahalagang generator ng orasan at may impluwensya sa pagtukoy ng ritmo melatonin metabolismo. Ipinakita rin iyon ng mga pag-aaral bitamina Ang B 12 ay makakatulong upang mas makayanan ang biorhythmic na ito diin.
